21. Januar 2026/
No Comments
Die Begehbarkeit der Vogelschutzgebiete ist nicht akzeptabel wenn der Erhalt der ökologischen Vielfalt ein Ziel sein soll
Die Begehbarkeit der Vogelschutzgebiete ist nicht akzeptabel wenn der Erhalt der ökologischen Vielfalt ein Ziel sein soll
Eine "rauhe Rampe" wie seit 2007 in Listrup siehrt füchterlich aus und die brauchen wir hier nicht. Der winterliche Abbau der Steganlangen auf dem NRW Gebiet der Ems halte ich für nicht verhhältnismäßig weil z.B. auf niedersächsicher Seite die Forderung…
Bereich unter der Bodelschwinghbrücke (Vorschlag 2): Den geplanten Steg unter der Bodelschwinghbrücke lehnen wir entschieden ab. Hier befindet sich die einzige verbliebene Kiesstrecke der unteren Ems, die für Fischarten wie Döbel, Nase und Barbe als unersetzliches Laichgebiet fungiert. Zusätzliche Freizeitnutzungen…
1.Rückbau des Wehrs : dies ist doch ein zentraler Bestandteil des Stadtbildes 2.. Skaterbahn mit dem damit verbundenen Lärm , der durch eine Aufstellung unter der wiederholenden Brücke noch verstärkt wird !!
Skaterbahn unter der Bodelschwinghbrücke -> Hall-Effekt führt zu erheblicher Lärmbelastung
Nicht sinnvoll (bzw. problematisch) wäre aus meiner Sicht: • Nutzungen in Engstellen mit hohem Querungsverkehr (Rad/Fuß): Konflikte und Unfallrisiken sind vorprogrammiert. • Teure „Leuchtturm“-Elemente ohne Funktion (Stege, Plattformen, Designobjekte), wenn Lärm, Lage oder Nutzung keinen Mehrwert bringen. • Hochwasser-anfällige Ausstattung…
Die Zerstörung eines historischen Wahrzeichens der Stadt Rheine.
Ein "kleiner Skaterpunkt" unter der Bodelschwingbrücke ist halbherzig, da zu wenig Platz und letztendlich im Weg für die Rad- und Spazierwege Richtung Bentlage
